7月15日（火）から7月24日（木）までの10日間

「横断歩道合図（アイズ）運動」とは、信号機のない横断歩道で、歩行者と車のドライバー同士が一時停止し、手を上げる等の動作や、アイコンタクトを行うことによって、双方が安全に通行できるようにするための運動です。
皆さんは、道路に描かれているダイヤマークをご存じですか？ このダイヤマークは、 ということを意味しています。
兵庫県警察では、横断歩道手前にあるダイヤマークで、アクセルから足を離して減速することにより、その先の横断歩道に歩行者等がいた場合に、確実に停止できる準備をする「横断歩道手前減速運動」を加えた「横断歩道合図（合図）運動プラス」として推進しています。

車両等で道路を通行中、このダイヤマーク・横断歩道標識を見たら、「横断歩道手前減速運動」を実践しましょう！

1. 横断歩道を横断しよう
2. 斜め横断はやめましょう
3. 車の直前直後横断はやめましょう
4. 横断禁止場所は渡ってはいけません
5. 信号は守りましょう

歩行者にも、守るべき交通ルールがあります。
正しく安全な横断をして、自分の命を守りましょう。
また、早朝、薄暮、夜間等に外出する際は、明るい服装（白色、黄色等）と反射材を着用しましょう。

ドライバーは、夕暮れ時の早めのライト点灯を実践し、ハイビームを活用して歩行者や自転車の早期発見に努めましょう。

季節年別	点灯推奨時間
秋季・冬季(9月～2月)	午後4時
春季(3月～5月)	午後5時
夏季(6月～8月)	午後6時

■　ハイビームとロービームの違い

1. ハイビーム（上向き）･･･　正式名称は｢走行用前照灯｣、照射距離約100メートル
   
2. ロービーム（下向き）･･･　正式名称は｢すれ違い用前照灯｣、照射距離約40メートル
   

※注意点：ハイビームは他の車両等を眩惑(げんわく)させるおそれがありますので、対向車と行き違うときや他の車の直後を通行するときは、前照灯を減光するか下向き(ロービーム)に切り替えましょう。

自分や同乗者の命を守るためにも、後部座席をはじめとする全ての座席のシートベルトの着用をお願いします。
６歳未満のこどもに対してはチャイルドシートを使用することはもちろん、チャイルドシートの確実な装着やハーネス（肩ベルト）をしっかり締める等の適切な使用をお願いします。
また、体格等の事情によりシートベルトを適切に着用することができない場合は、６歳以上のこどもであってもチャイルドシートの着用をお願いします。
シートベルト・チャイルドシートの正しい着用で大切な命を守りましょう。

道路交通法の一部改正（令和5年4月1日施行）により、全ての年齢において、自転車乗用中のヘルメット着用が努力義務化されています。
令和6年中、兵庫県内において、自転車乗用中に11人の方が交通事故により亡くなっています。
そのうち、10人の方がヘルメットをかぶっていませんでした。
また、2人の方は頭部に致命傷を負っています。
自転車に乗車する際は、命を守るヘルメットをかぶりましょう。
令和８年４月１日から自転車の交通違反にも交通反則通告制度が適用され、反則金の納付を伴う「青切符」による取締りなどが導入されます。

【自転車事故の傾向】

自転車関連の交通事故件数・傷者ともにおおむね減少傾向にある一方で、交通事故全体に占める割合はおおむね増加傾向にあり、自転車乗用中の死傷者に安全不確認や一時不停止等の法令違反が認められることから、自転者利用者に対する交通ルール・マナーの周知徹底が必要です。

改正道路交通法（令和5年7月1日施行）により、原動機付自転車に新たな車両区分として特定小型原動機付自転車が新設されました。
特定小型原動機付自転車は、原動機付自転車の中で、

• 最高速度：
• 20km/h以下
• 定格出力：
• 0.6kW以下
• 長さ：
• 1.9m以下
• 幅：
• 0.6m以下
• 仕組み：
• AT機構であること
• 最高速度表示灯：
• 緑色の灯火が点灯もしくは点滅するもの

に該当します。

種類 区分	特定小型原動機付自転車	特例特定小型原動機付自転車
運転免許証	不要
ヘルメット	努力義務
自賠責保険	必要
ナンバープレート	必要
最高速度	時速20km/h	時速6km/h
走行場所	車道・普通自動車専用通行帯・自転車道	特定小型原動機付自転車の走行場所＋歩道（自転車歩道通行可のみ）・路側帯（歩行者専用路側帯を除く）
年齢制限	16歳以上

運転免許証は不要ですが、ルール等が決まっていますので、使用する際には十分に注意して、安全に使用しましょう！！
ペダル付き電動バイクは自転車ではありません！！
ペダルとモーターを備える車両であって、スロットルが備えられており、モーターのみで走行させることができるものや、駆動補助機付自転車（いわゆる電動アシスト自転車）のアシスト比率の基準に適合しないものは、「自転車」ではなく「一般原動機付自転車」や「自動車」です。